运管部培训总结(精选18篇)
2026-06-08 运管部培训总结⬘ 运管部培训总结 ⬘
E大厦物业管理处人事培训部自5月初组建以来,在总经理和执行总经理的正确领导下,本着以人为本,服务企业的原则,借鉴本行业的优秀管理经验,结合本企业的特点,全力将工作重点放在以下四部分:
一、人事管理建章、建制工作;
二、招聘、面试、人员调配工作;
三、劳资工作;
四、培训工作。并取得了较好的成绩,为大厦的顺利开业奠定坚实的基础。
为使今后的工作能有条不紊、更科学、更合理的进行,特作以下总结。
一、人事管理建章、建制工作
建立一套有效、合理的规章制度,对于企业内部人事管理是至关重要的大事。这些规章制度是企业所有员工共同遵循的行为准则。是企业的规范化、制度化管理的关键所在。特别是《组织机构、人员编制》、《工资标准和发放办法》、《员工手册》及《考勤管理办法》这四项我们称之为企业人事管理的四项基本原则。
在人事培训部组建之初,我们即开始着手制定了E大厦物业管理处组织机构、人员编制。确定了物业管理处的组织模式为总经理、执行总经理下辖物业部、人事培训部、工程部、财务部和保安部五个部门,员工编制人数89人。
随着组织机构和人员编制的确定,随即我们依据北京市物业管理企业的市场标准并结合管理处的切实情况,制订了管理处各级员工工资标准及工资发放办法,以及工资福利预算。确定了年工资总额为256万3千2百元,并本着保证员工待遇、控制人力成本的'原则,制定了管理处工资发放细则。
由于公司刚刚成立,加之公司自身的性质和员工成份结构,我们根据服务行业的惯例和管理处的实际情况,制订了E大厦物业管理处《员工手册》这一企业内部员工人事管理的纲领性文件。
《员工手册》可以说是企业人事管理的根本大法;是全体员工的行为准则;是对员工进行奖惩的基本依据,是建立其他规章制度的前提。同时它也是企业文化建设的一个重要方面。
《员工手册》确定了企业的用工机制、明确了员工的权利和义务、规范了员工的行为举止、陈述了奖惩条例。《员工手册》的制定和公布,使得我们的管理真正做到了有法可依,有章可循。
员工的日常考勤是工资发放的重要依据,管理处《考勤管理办法》,中规定了员工的考勤办法、请销假制度以及明确了各种假期的条件和扣款额度,便于工资的核定和操作。
在上述各项规章制度确立后,人事培训部又相继出台了《人力资源规则》、《员工仪容仪表规范》、《外派培训管理办法》、《工服管理规定》等项制度。
管理处各项务实的规章制度的确定,为今后的人事管理奠定了坚实的基础使得管理处人事管理的各个方面都能够做到有章可循,便于管理。
二、招聘、面试,人员调配
一个企业的成败,关键在于人才。人才是利润最高的资本,也是物业行业成本最高的资本。现代的人力资源工作区别于传统的人事劳资工作的地方,就是现代企业已经把劳动者当作一种可再生的资源去开发、运用,合理地调配,使得劳动者能够在适当的岗位充分地发挥出其主观能动性,为企业创造最大的利润。
根据E大厦的特殊性,在管理处筹备之初,我们需要安排部分没有服务业、物业工作经验的系内职工。这次面试我们本着公平竞争原则,根据外资企业人力资源管理模式和用工标准对应聘者进行了严格的考察。
通过面试我们认为这些干部、职工充满了对企业的忠诚和吃苦耐劳的劳动精神。但伴随国家的经济发展他们必须面对市场的选择,他们试图努力使自己适应外资企业的管理模式,有相当一部分人甚至打算放弃自己的行政职务,从行业转变的过程中重新找到自己的位置。但是由于旧体制造成的工作作风以及对物业管理和服务行业知识的匮乏还有部分人由于年龄的原因,导致了他们当中的一部分人对接受新的行业知识和新的管理模式等新鲜事物还需要一定的过程和时间。
在应聘者中有一部分人员给我们留下了相当好的印象。这些人主要是那些接受过正规的高等教育的年轻人,他们礼貌端庄、思维敏捷、言语得体,对新知识充满着学习的渴望并敢于放弃铁饭碗,勇于接受全新的管理模式的挑战。对这部分人我们认为可以加以重点培养,为我们自己的物业管理公司培养一支具有高学历、新知识、新思想、新模式的管理人员后备队伍。最终,我们在88名应聘者中挑选了19人加入到管理处。
除去系内的19名员工外,在社会招聘的过程中我们与人才交流中心联系,参加人才流动洽谈会,同时通过媒体张贴招聘启示。在众多的应聘者中我们灵活把握选人标准,以适用为原则,不片面追求文化程度,坚持能力比知识更重要,尽力为管理处招到最佳的员工充实到各个岗位上。目前,管理处已有69人,入职率达到80%,同时为管理处储备了一批后备人才。
三、劳资管理
随着人员的不断到岗,为了保障企业和员工的利益,正常的劳资工作开始运行。首先是员工的工资的发放,这样可以有效的稳定人心。其次,是与总公司、属地劳动、统计部门建立必要的业往来,特别是在总公司劳资处的支持下,我们公司被列为总公司的工效挂钩企业,在相当程度上扶植了我们这个新企业,为劳资工作创造了极大的便利。
为了保障员工的各项保险福利,我们于6月初开始着手办理各项社会保险的开户和建帐工作。到目前为止,养老保险、工伤保险、失业保险、医疗保险等四险和住房公积金已经顺利运作。
为了便于员工管理、降低企业成本,同时也是本着为员工负责的态度,我们经过多方调查和研究,最后决定与北京市职业介绍中心签订委托存档协议,对于外地工、农民工、再就业人员、应届毕业学生等人员,我们根据不同的情况,按照政策分别办理了在京就业证、重新招工等手续。
在9月初,我们与每一位管理处在册员工签订了劳动合同;同时在熊总的亲自协调下,根据实际情况,分别与一厂、燃料油等单位签订集体劳务协议书。实现了管理处全部员工的合法用工。
鉴于管理处组织机构精简、行政部门人员紧张的状况,人事培训部主动承担了工作餐、工作服的管理工作。从后勤上保证了管理处的正常运转。
四、培训工作
任何设备的功能都是有限的,而人的潜能是无限的。如何发掘人的无限潜能来为企业创造效益,又如何使企业对员工的要求顺利的传达到职工的头脑中去,就是培训工作所要完成的工作。
E大厦物业管理处是从事服务性的企业,要求员工必须要有较强的服务意识,而从系内招聘的员工是从工业企业岗位上转行过来的,在这点上特别欠缺。根据这种实际情况,我们在8月16日协助董事长对系内职工进行了上岗前的总动员工作,帮助大家转换思想。从8月19日开始,对管理处全体员工进行为期一周的入职培训,从服务的概念、服务行业对从业人员的具体要求、到管理处对全体员工的具体要求、员工的行为准则、劳动纪律、礼仪礼貌等进行了较全面的培训。阐述了服务的本质以及如何处理与客户的关系等这些服务行业从业人员必需的基本知识。从最基础的培训做起,来提高员工的综合素质。
入职培训结束后,根据管理处的实际情况和需要,我们又联系顾问单位戴德梁行对员工进行"如何处理客人投诉"、"入伙流程"、"接管验收的程序"、"机电设备维修"等专题性培训。同时,我们协助各部门安排好,各自部门内部的专业培训,使新员工能够较快的适应新的工作岗位,为大厦的顺利接管打下了基础。
五、后期工作重点
随着人事培训部基础工作的完成,我部决定将今后的工作重点转移到员工培训和制度落实上,为管理处的正常运转提供人力资源的保障。
人事培训部的工作离不开公司和管理处领导的关心。在此,特别感X总、J总、W总和Z总对人事工作的大力支持和帮助。同时我们也特别感谢管理处各部门经理对人事培训部的理解与合作。
"树品牌、增效益、谋发展、建功业",这是一个企业长久不变的经营方针。"物竟天择,适者生存"这是大自然的规律,也是市场经济的游戏规则。建立一只高素质的、训练有素的、富有团结协作精神的员工队伍是每一个企业为了适应现代市场需求所必须重视的一件大事。人是一个企业管理对象中最活跃的因素。因此,管好人、用好人将是人事培训部的长期工作。在此,我们愿意接受管理处各级管理人员对人事培训工作的中肯意见和良好建议,我们共同努力,创造我们自己的品牌,在激烈的市场竞争中找到立足之地。
人事培训部经理-ZZ
20xx年9月**日
⬘ 运管部培训总结 ⬘
在市交通局和市运管处的正确领导下,我所以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以加强效能建设为契机,以构建“和谐运管”为主线,按照全市交通工作和全市道路运输工作会议提出的任务和要求,紧密围绕“外树形象、内强素质、务实创新、有情操作、发挥团队作用、建设和谐运管”工作思路,以和谐管理带动和谐发展,在精神文明创建、运输市场管理、规费征收、运政队伍建设、安全生产等方面取得了一定的成绩,有力地推动了辖区道路运输事业全面、协调、可持续发展,为我市交通建设和管理迈上新台阶做出了积极的贡献。
一、抓好效能建设完善四个体系
一是完善组织领导体系。为加强对效能建设工作的领导,我所成立由行政所长、党支部书记担任正副组长的精神文明建设领导小组,并形成了党、政、工、团齐抓共管的领导机制。逐级建立绩效管理领导责任制,把绩效管理目标纳入到单位年度目标,做到一级抓一级,一级对一级负责。
二是完善工作保证体系。根据当年工作特点,制定具体工作计划,明确了工作的指导思想、目标任务、方法步骤和基本要求。为进一步增强可操作性,制定了《xx运管所治理公路三乱实施意见》、《文明创建规划》、《20xx-20xx农村客运站点规划》、《道路运输市场管理责任区实施方案》等具体方案。
三是完善文明标准体系。为了规范各项工作,提高服务质量,坚持首问负责制,AB岗制,制定了《道路运输市场管理责任区目标考核办法》、《绩效考核办法》等考核评分标准;
四是完善社会监督体系。积极推行政务公开。所有执法交管站和“窗口”部门实行“五统一、六公开”;改革行政审批制度。在经营业户停、歇业,行政处罚上实行集体审批制,阳光操作;聘请政风行风监督员。从辖区共聘请7名社会监督员,并颁发了监督证,定期征求意见和建议;建立信访接待制度。安排专人办理信访工作,领导轮流负责,做到群众来信来访接待热情、记录详细、处理及时、回复到位;做好投诉举报处理。建立受理、转办、催办、反馈、回复一条龙的规范运作程序。回复率达到100以上。
二、加强素质教育,做到“四个强化”
一是强化岗位培训。结合我所运政队伍现状和运政执法工作实际,一方面坚持周五学习制度。组织职工学习《行政许可法》、《全面推进依法行政实施纲要辅导读本》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中国道路运输》,重点学习《道条》配套规章,另一方面组织职工参加各级部门举办的岗位培训活动,坚持每年组织一次军事轮训,全年组织职工集中培训5次。今年在全市道路运政系统举法律法规知识竞赛中获得第二名的好成绩。
二是强化理论学习。我所把加强理论学习、提高干部职工思想政治觉悟作为搞好各项工作的根本保证,积极开展各种形式的学习教育活动。以学政治为根本,以学文化为基础,以学业务为重点,坚持从组织、内容、制度和效果四个方面抓好落实,有组织、有计划地开展活动。同时根据运管处《宣传和信息工作意见》,所领导班子经过认真研究,对宣传和信息工作做了周密安排,已报送信息篇。
三是强化学历教育。根据交通部《加强交通行政执法队伍建设的意见》和省厅《关于加强交通行执法队伍建设的意见》的'要求,按照“学用结合、按需施教、讲求实效”的原则,鼓励执法人员参加法律或交通管理等相关专业的成人本科、专科的学习,鼓励职工开展学历学习和职业资格学习等继续教育活动。通过活动的开展,更新了职工的思想观念,为创建学习型组织注入了新的原动力。全所职工已有90%取得大专及以上学历。
四是强化廉政意识。党风廉政建设始终作为我所重点工作之一,也是加强运政队伍建设的重要组成部分。我所围绕“抓教育,建防线,治理源头;抓党风,带行风,廉洁从政;抓班子,带队伍,改进作风;抓监督,促管理,树好形象”的工作思路,全面推行党风廉政建设目标责任制,制定《二OO六年党风廉政建设和反腐败工作主要任务分解》,层层签订《党风廉政建设责任书》,组织职工学习各级党政机关关于党风廉政建设的文件精神,广泛开展警示教育活动,,全所拒吃请8次,树立了人民运政的良好形象。
三、构建和谐运管,实行责任区管理
我所以构建和谐运管为主线,以规范市场为导向,坚持依法治运,强化市场监管,坚持求真务实、以人为本,开拓创新,结合辖区实际,开创道路运输市场责任区管理制,做好道路运输服务工作。
(一)创新手段,责任区管理促规费征收
面对费源严重减少(如因政策性调整取消出租车运管费、客运附加费等),征费潜力难以挖掘,以及燃油价格上涨,运输成本相对过高,逃费现象有所抬头等不利因素,所领导班子认真研究,反复讨论,正确面对征费中的困难和矛盾。一是实行划区征费责任制。我所将辖区道路运输市场划分为三大责任区,与下属三个站、队签订规费征收责任状,明确任务和责任,所领导采取分片包站,深入征管第一线,切实做到责任到人。二是加强源头管理。在审批、审核、年审、路查、市场监管等各个环节中严把规费关,切实做到征管到位。三是加大稽查力度。严厉查处偷漏规费行为。在每月征费期结束次日开始加大路检路查力度并做好欠费车辆催缴工作,使各项规费征收工作稳中有升。四是广泛宣传征费政策。通过各种
形式加强与企业、车主联系,争取多方面支持,取得明显成效。截止11月,全所共完成两项交通规费1568万元,占年计划89%,比上年同期增长9%。其中客货附加费完成1118.9万元,占年计划84%,比上年同期增长3%;运管费完成448.6万元,占年计划103%,比上年同期增长28%。
(二)周密安排,责任区管理促安全生产
我所根据市运管处的要求,在充分研究分析辖区运输形势的基础上制定了辖区道路春运工作方案,成立了春运及黄金周运输工作领导小组,与各责任区签订《安全生产责任书》,强化运输组织,明确工作任务。落实安全检查。按照责任区安全管理责任制,领导班子成员带队,各责任区具体负责对辖区客运企业的安全工作及春运准备工作进行检查。共检查客运车辆612台次,其中合格车辆607台次,不合格车辆5台次。加强驻站监管。三大责任区认真履行驻站监督职责,切实监督汽车站做好出站前安全检查工作,严禁超载车辆出站,认真查处无证车辆进站经营,杜绝易燃易爆化学危险品进站上车,从源头上保障春运安全。如春运期间国庆责任区在长途汽车站正常进行安全检查,发现xx汽运总公司所属皖/15723客车载客27人由xx返回xx,而该车《道路运输证》核定载客为19人。责任区责任人立即将情况向所领导汇报,按规定将超载人员转载,并对车主进行了批评教育,及时消除了安全事故隐患。加大稽查力度。根据辖区春运客流特点,加大稽查力度,各责任区在重点路段进行巡查和监管,重点打击“黑车”非法营运、打击“甩客、倒客、宰客”等违法经营行为,有力保障了春运、黄金周市场秩序。期间出动稽查人员600人次,车辆120台次,查处违法经营车辆4台,共发放临时、包车客运标志牌98份。
结合道路运输业户检查、联系制度,各责任区认真监督道路运输企业建立健全并严格执行安全生产制度,全年共检查道路运输业户102户次。
(三)以人为本,责任区管理促和谐执法
在交通行政执法工作中,我所坚持“以人为本、和谐执法”,切实加大对道路运输市场的监管力度,把培育市场体系、监督市场运行、维护公平竞争、创造良好的市场环境,作为重要职责,放在突出位置。以道路运输市场责任区管理为基础,坚决纠正违法违规的经营行为,对无证无照非法经营的“黑车”、“黑户”,按照法规、规章的有关规定从重、从严处罚,做到有法必依,执法必严,以净化市场环境,维护好运输市场的正常秩序。如今年4月份中心责任区按照市政府要求认真做好治理“四乱”整治工作,6月份泉山责任区配合市处做好泉山客运市场整顿工作。8月份国庆责任区集中整治客运经营者不按规定站点停靠行为。截止11月,共查处违法行为47起,处罚18万元。
四、统筹全局、做好各项工作
(一)严把市场准入关,提升行业服务质量
我所认真做好对运输企业经营资格和经营行为考核工作,严把市场准入关。道路运输车辆审验。已审验道路运输货运车辆3474台,15929.825吨。其中审验牵引车436台;专项作业车49台、1176.62吨;危险品运输车辆223台、3884.655吨。审验营运客车200台、6131座。补征交通规费7万余元。新增营运车辆。新增道路运输车辆1200台,7201.733吨。新增(含更新)营运客车28台、910座。机动车维修企业信誉考核。全区二类维修企业考核合格25户,限期整改8户,取消二类信誉级别1户,因迁址等原因暂缓考核5户。
(二)、做好县乡公路管理工作
我所以党的十六大精神为指针,以服务于发展农村经济,全面建设小康社会,不断提高农民的物资文化生活为宗旨,按照“统一领导、分级管理”的原则,坚持建养并重,建立农村公路建、管、养体制,全面提高我区农村公路网基础水平改善农村经济发展和社会发展。新化入乡镇经济比较落后,农村道路普遍差,我所积极向上级争取资金,改善“两乡一镇”的路况。本年度圆满完成辖区县乡公路建设、规划任务。
(三)做好其他工作
做好各项应急工作。一是在市处的统一部署下做好泉山客运市场清理整顿工作。二是参加全市治理“四乱”专项整治。三是开展电瓶三轮车的集中整治工作。建立健全执法文书的使用,发放、管理制度。目前文书的使用合格率达到100%,全部行政执法案件实现一案一卷达到100%,同时对行政执法行为、所有违法违规行为、行政处罚处理结果都予以公示。公路运输量抽样调查工作。完成1-11月公路运输辆抽样调查工作。抽样客车244台次,抽样货车245台次。从事道路运输中流动人口计划生育管理。结合营运证办证程序,对没有办理《婚育证明》的流动人口,负责督促其回原籍补办。结合度道路运输车辆年审工作,认真落实计划生育综合治理目标责任制,签订目标管理责任书32份。
雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。,我所将继续在市局党委、市处党总支的正确领导下,高举邓小平理论伟大旗帜,自觉实践的“三个代表”重要思想,本着“以人为本,内强素质,外塑形象”的创建理念,坚持效能建设和构建和谐运管,坚持“争创文明单位,争当文明职工”和“创建人民满意运管所”为载体的文明创建活动,团结起来,再接再厉,努力提升文明创建品位和档次,使文明之花在我单位越开越艳。
⬘ 运管部培训总结 ⬘
为提高精细化管理水平,促进经营业务发展,实现“控风险、强素质、抓创建、增效率、促转型”的工作目标,根据银行工作精神,结合运营管理部实际,特制定“精细化管理提升年活动方案”。
一、指导思想
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,坚持以管理促经营、以改革促发展,通过精细化管理提升年活动,全面提升管理科学化、精细化和规范化水平,进一步增强市场竞争力、风险控制力和价值创造力,促进我行经营业务发展,经济效益提高。
二、活动目标
针对我行人员年齡结构偏大、骨干力量缺乏、新生力量不足、新员工人心不安定和制度执行力差、传导会脱节、合规与服务意识不到位的实际,全面加强管理科学化、精细化和规范化建设,以提高基础工作质量,提升人员素质,增强制度执行力,培养员工服务意识、合规意识和竞争意识,为我行又好又快发展打下扎实基础。
三、活动内容
1、基础工作精细化
一是完善业务操作流程。员工要根据《商业银行操作风险管理指引》精神,严格按照各项操作规程办理业务,做到履职尽责;业务主管部门要加强操作环节的检查指导,加大对违规操作处罚力度;会计主管强化实时现场监管;监管员充分发挥事后监督作用。二是加强重要凭证、印章、机具、密码等的管理。在领入、使用、交接等各个环节严格相关手续,明确各个环节的责任人,确保不出现问题。三是严格现金管理。严格执行“四岗三分离”制度,落实大额现金存取逐级审批制度;主管部门要实时监测分析网点库存现金变化情况,会计主管要实时关注柜员现金箱余额的变化情况,发现问题,立即处置。通过这三项工作实现基础工作精细化。
2、市场营销精细化
要严格按照理性营销、综合营销、智慧营销策略,充分遵循市场经济的“游戏规则”,以银客双赢为核心,开展高质量的市场营销工作。一是对客户进行深度调查。了解客户的背景、现金流量、内外债和对银行产品的需求状况,增强营销的实效性。二是制定科学的营销方案。客户经理要根据实地调查得来的一手资料,详细制定精确完美的营销方案,为营销成功奠定良好基础。三是强化客户维护。要杜绝过去“存款一开户就完事,贷款一放就了事”的粗放经营老路,深化和改进信贷管理模式,提高客户管理和维护水平。
3、案件防控精细化
要加强金融风险防范,把合规管理、合规经营、合规操作落到工作实处,使内控意识和内控文化渗透到每一位员工思想深处,使内控成为每位员工的自觉行为,深化对合规操作的认识,学习和理解规章制度,增强执行制度的能力和自觉性,形成事事都符合守法合规的工作标准,理解和掌握内控要点,及时发现并消除存在的金融风险,通过合规守法,保证我行资产平安,实现最大效益。要建立严密的案件防控考核办法,考核内容涵盖现有的基本风险点和操作环节,考核实行“一票否决制”,凡发生案件的,取消单位年终评先资格,严格按照规定追究相关责任人的责任。
4、制度执行精细化
一是营造良好的执行环境。要建设积极向上的银行文化,倡导“立即行动,不折不扣”的执行文化,使员工养成良好心态,树立高尚的职业道德与水准,抛弃攀比、图享受等不良习气,自觉规范工作行为,形成好的执行环境,推动银行不断从优秀走向卓越。二是健全完善银行制度体系。要顺应时代要求,对现有的相关制度进行认真梳理、整合,努力形成一套层次清晰、简洁适用、操作性强、能够得到员工普遍认同的制度体系,用制度切实增强员工的执行力。三是增强员工执行力。要建立科学的监督约束机制,把执行情况与岗位目标考核责任制结合起来,加大执行监督和责任追究力度,重赏重罚,打破干好干坏一个样等积弊,树立积极向上、奋发有为的执行风气,增强员工竞争意识。
5、员工管理精细化
要加强对员工的学习培训,组织员工认真学习党的理论和科学发展观,认真学习银行的各项制度规定与工作纪律,认真学习工作业务知识,切实提高政治思想觉悟与业务工作技能,在思想上、工作上、行动上与银行保持一致,坚定理想信念,树立正确的世界观、人生观和价值观,增强履行岗位职责的`能力和服务客户水平,做到与时俱进,增强大局观,贯彻执行银行的工作精神与工作部署,为客户提供优质服务。要培养员工吃苦耐劳、善于钻研的敬业精神和求真务实、开拓创新的工作作风,服从银行的工作安排,紧密结合岗位实际,“精益求精,一丝不苟”地认真做完做好每一项工作,实现工作的完美与卓越。
四、活动步骤
1、全面梳理各类问题
部门单位和每个员工要结合自身工作性质、特点,对照本方案活动内容五项精细化要求,深入调查研究,全面梳理岗位职责、经营业务、工作管理等方面存在的问题和不足,对梳理出的问题和不足进行分析论证,提出解决办法与工作措施。
2、提升精细化工作水平
要全面解决和改进存在的问题和不足,涉及部门单位和员工自身的问题和不足,由部门单位和员工负责落实解决;涉及跨部门单位和员工之间的问题和不足,由上一级部门单位负责落实解决;能够马上解决的要立即落实解决,暂时不能解决的要创造条件解决,一时无法解决的要汇报上一级部门单位,由上一级部门单位研究解决。解决存在的问题和不足,既要防止职责不清、任务脱节、出现盲区,也要避免任务无效叠加、重复劳动、影响效率。同时,在解决存在的问题和不足时,要注重创新,以创新着重提升精细化工作水平。
3、全面总结考核评价
要按照本方案指导思想、活动目标、活动内容的精神对本次精细化管理提升年活动进行全面总结考核评价,对未完成任务或者差距较大的,要明确整改措施,责成相关部门单位和员工认真整改;对活动开展扎实、任务完成好的进行表彰;要总结本次活动的先进经验和先进典型在全行进行宣传推广。
五、活动要求
1、加强领导,提高认识。各部门单位领导具体负责,全体员工积极参与,要把本次活动作为当前的一项重要工作任务抓紧抓好,纳入日常工作议事日程,确保活动取得实效。
2、明确目标,完善责任。全体干部、员工要根据本活动方案要求,结合本部门单位实际,明确目标,完善责任,做到人人发动,人人参与,保证各项活动任务如期开展,如期完成。
3、广泛发动,营造氛围。要运用多种形式,广泛宣传开展本次活动的重大意义,提高全体干部、员工的参与意识,增强搞好活动的紧迫感、责任感,营造浓厚活动氛围,为搞好活动打下扎实的基础。
4、强化督查,落实奖惩。年终要把本次活动开展情况和考核评价结果与年度考核、评先评优等挂钩,增强广大干部、员工自我加压、自我提高的紧迫感和危机感。
⬘ 运管部培训总结 ⬘
2005年,全省道路运输系统广大干部职工紧紧围绕道路运输跨越式发展战略,解放思想,求实奋进,开拓创新,较好地完成;行业管理和市场建设的各项工作任务,促进道路运输健康持续发展。
一、2005年道路运输工作的简要回顾
(一)道路运输持续健康发展。通过实施积极的宏观调控方针,适时采取减免5390万道路运输规费的政策,成功克服**对道路运输业的不利影响,保持道路运输经济较快增长。据统计,一年来道路运输共完成旅客运输量3.93亿人次、旅客周转量223亿人公里、货物运输量3.91亿吨、货物周转量166亿吨公里;营运客车、营运载货汽车、出租汽车、驾驶员培训学校继续保;降健康发展的良好态势,分别发展到1.3万辆、13万辆、6.5万辆、158所,较去年同期增长2%、8%、3%、6%。出入国境汽车运输方面,通过对绥芬河、东宁公路口岸的垂直管理,进一步规范和加强出入国境汽车运输工作,全年完成旅客运输量90万人次、货物运输量110万吨,中方承运比重分别达到50%、31.4%,较去年同期均有大幅增长。汽车维修业整合步伐加快,由年初的5800户减少至5600户,汽车综合性能检测站达到58户。物流建设步伐加快,哈双物流园区完成课题论证和战略规划;哈尔滨滨江公路货运站、哈西货运中心由最初的运输、仓储向货物分拨、中转、信息集成、产品信息反馈,物流成本测算等一体化高端物流服务发展,示范效应进一步增强。农村运输发展潜力得到充分释放,部分地市采取开通便民线路,发展便民车的做法,引导运输企业车头向下,开辟农村客运市场,进一步满足了农民出行和农村集散物资运输的需要,村村通车率达到95%。
(二)道路运输结构调整成效显著。一是经营主体整合步伐加快。按照运输企业但实施资质管理的相关要求,全省各级运管部门采取积极有效的措施,进一步加大道路运输经营主体结构调整力度,运输企业重组取得新突破,全年新增三级资质客运企业14家、三级资质货运企业15家、二级资质货运企业3家,部分地区超类别线路调整工作初见成效,为全面完成超类别线路调整奠定了良好的基础。二是运力结构进一步优化,运输装备更加适合道路运输现代化发展的需要。全年新增营运客车127辆,更新营运客车901辆,更新车辆首次超过新增车辆,标志着道路旅客运输业已经由数量增长型向质量增长型转变;高级营运客车保有量达到1309辆,在营运客车中所占的比重达到10%;轻型载货汽车由3万辆增长至4.6万辆,成为城镇内货物专项配送的主要运载工具;专业化、厢式化载货汽车发展较快,突破1.5万辆;出租汽车运力结构发生明显变化,中心城市高、中档出租汽车比重达到47%,较去年同期提高五个百分点。三是从业人员职业培训工作进展顺利,汽车维修人员持证上岗率达到70%,营运驾驶员队伍素质普遍提高,持证上岗率达到98%。
(三)道路运输基础设施建设取得新进展。全年完成道路运输基础设施总投资5.17亿元,再创历史新高。其中,牡丹江公路货运枢纽站、绥芬河口岸公路运输枢纽站、五大连池公路客运站竣工投入使用,齐齐哈尔客运枢纽站、绥化公路货运枢纽站、黑河国际客运站、双鸭山货运站主体完工,大庆运通物流园区进行可行性研究工作。同时,道路运输基础设施建设进一步深化项目法人责任制、招投标制、合同管理制、工程监理制、质量终身制管理,为确保在建项目的施工质量和施工进度创造了基本条件。
(四)道路运输市场秩序进一步好转。一是在认真总结道路客货运输市场秩序治理整顿和危险货物运输专项整治经验的基础上,从完善执法机制入手,广泛开展汽车维修市场专项整治、道路货运代办及中介服务市场专项整治、长途客运市场专项整治和出租客运市场专
项整治活动,把整顿和规范道路运输市场秩序工作引向深入,其中,黑河市出租客运市场专项整治活动共查处非法营运车辆107辆,近期开展的长途客运市场专项整治活动共查处非法营运车辆74辆。据统计,今年全省累计查处非法营运车辆1000余辆,查处违规经营业户5000余户。通过实施强有力的市场整顿措施,道路运输经营环境明显改善,损害旅客、货主和消费者合法权益的行为明显减少。二是道路运输行政执法队伍建设继续加强,今年累计举办省一级的行政执法培训班二十余期;培训道路运输行政执法骨干500余人次,道路运输行政执法人员的整体素质和依法行政能力进一步提高,在维护和建设道路运输市场中发挥了重要作用。
(五)行业文明建设全面加强。全省道路运输系统紧紧围绕道路运输文明畅通工程、行政执法素质形象工程、基础设施优质廉政工程,道路运输企业安全效益工程建设,以创建部级文明行业为重点,广泛深入开展文明在驾校、星级站务员评选、出租客运形象杯、长途客运形象杯、的士之星竞赛,汽车维修与检测行业规范化经营,创名牌服务、机动车驾驶教练员技术大赛等一系列内涵丰富、形式新颖,紧扣主旋律的载体活动,为创建道路运输文明行业注入新内容、新活力,行业文明程度进一步提升。活动中,牡丹江运管处、东宁运管站、哈尔滨运管处、尚志运管站、哈尔滨出租处及相关单位作为全省文明创建的代表成功接受了交通部文明行业检查组的验收。鸡西运管处、佳木斯运管处、双鸭山运管处、富锦运管站也作了大量卓有成效的工作,为实现行业文明由点到面的整体延伸做出了突出贡献。
(六)防控**工作取得阶段性成果。**期间,全省各级运管部门充分让。识到自身肩负的责任,把思想认识统一到省委省政府的决策精神上来,卓有成效地安排部署防控**工作。先后印发《关于进一步加强预防**型肺炎工作的紧急通知》、《关于确保道路运输畅通的紧急通知》等二十几个政策性、规范性文件,制定客运应急预案和货运应急预案,建立旅客登记制度、卫生防疫制度、巡视和测温制度、信息报告制度和进站上下客制度,设立台式测温仪13台、便携式测温仪100台、留验站23个、隔离室或隔离区598个、出租车消毒站330个,印发宣传品700余万份,为保障货流不断、客流不断、交通不断,切断病源通过道路运输工具传播的途径发挥重要作用。
(七)道路运输安全管理工作有所加强。根据全省道路运输安全管理工作会议精神,全省各级运管部门坚持一岗双责,相继成立专兼职相结合的安全管理机构,逐级贯彻落实《黑龙江省道路运输业安全生产管理办法》,建立有效的安全生产监督机制和责任追究制度,突出抓好春运和黄金周等重点时期,客(货)运站等重点地区的安全监督管理工作,特别是通过对从事旅客运输、危险品运输的企业资质条件严格把关,把安全管理建立在稳固的基础之上,最大限度地减少重特大恶性责任事故的发生。但是,从全年来看道路运输安全生产形势还比较严峻,一年来共发生比较大的道。路运输事故2起,其中死亡5人以上的重特大事故4起,说明道路运输安全管理工作需要进一步采取有效措施加以规范和强化。
(八)两风建设取得丰硕成果。省政府法制办录制的《
行政执法部门明察暗访纪实》播出后,全省各级运管部门结合行业管理实际深刻反思,并以此为契机,重点围绕建设廉洁运政、务实运政、法治运政这一主题,强化党风廉政建设和工作作风建设,使行业风气有了明显好转。牡丹江运管处从制度建设入手,制定运管人员八条禁令,出台优化经济发展环境十项承诺,把两风建设的主要内容真正落到实处;哈尔滨运管处针对查摆出的问题,制定整改措施26条;大庆运管处认真梳理人民群众的意见和建议,在此基础上,重新修订二十余项业务办理程序,提高了工作效率。省局行风暗访组也经常深入基层检查指导工作,有力的推动了道路运输系统两风建设深入开展。
回顾一年来的道路运输工作,虽然有一定的成绩,但是与地方经济发展对道路运输工作的要求相比仍有较大差距,有的问题还比较突出。一是道路运输在适应市场需求,加大纵深开发力度,充分发掘道路运输发展潜力方面做的还不够。客运市场改革力度不大,超类别线路调整滞后,货运市场宏观调控手段少,缺乏积极有效的政策性引导措施。二是结构性障碍依然存在。道路运输企业数量多、规模小、行业集中度不高,缺乏竞争能力和自我发展能力的问题日益突出。三是部分地区的道路运输秩序仍比较混乱,非法经营和经营行为不规范直接影响守法经营者的利益,宰客、甩客、途中倒客、货损、货差也时有发生,人民群众对此很不满意,不断有来信、来访反映这方面的问题。四是管理行为有待进一步规范。行政执法人员素质不高,执法水平和执法能力有待进一步加强,这也是考核文明行业建设的一个重要指标。以上四个方面的问题,我们必须在建设和规范道路运输市场的过程中,给予高度重视和认真对待。
二、科学规划新一轮道路运输跨越式发展的宏伟蓝图
全省交通干部大会后,按照厅党组加快道路运输发展,为振兴我省老工业基地提供重要支撑的指示精神,经过认真研究,初步确定从2004年起至2017年止,构筑布局合理、功能完备的现代道路运输网络体系的工作目标。现代道路运输网络组成:第一部分为省(国)际运输网,以哈尔滨为中心连接全国其它省(市),经俄方相应口岸向俄远东地区辐射,依托高等级公路和主要商品集散地,积极开展省际和出入国境运输、巩固道路运输在综合运输体系中的基础性作用,逐步将运输半径由600公里向1000公里延伸;第二部分为省内干线运输网,由区域中心城市连接城镇的运输网,重点发展城市间快速运输,建立600公里范围内9小时到达的快速运输网络,以信息化手段引导货运资源整合,形成全省物流网络;第三部分为农村运输网,主要以农村支线运输和县域间运输为基础,发展以满足当地基本运输需求的运输形式和农村旅客运输。以城镇为中心,规划建设农村客货站场,扩大绿色农业基地和畜牧养殖区、农村物资集散地运力投放,全力推进村村通车工程。到2017年,省(国)际运输网以哈尔滨为中心,面向远东和环日本海地区的运输主通道基本形成;省内干线运输网经营主体集约化、规模化、专业化程度达到90%以上,快速豪华客运班车达到70%,运输车辆信息化、智能化技术应用普及率达到80%以上;村村通车率达到100%。
三、2004年道路运输的主要工作任务
2004年道路运输工作的指导思想是:认真贯彻全省交通干部会议精神,以振兴老工业基地为新的出发点,以构筑现代道路运输网络体系为主线,突出一个重点,搞好两个整顿,采取三个调整,实现四个突破,做到五个提高,逐步实施两项改革。为确保完成上述工作
目标,2004年要突出抓好以下几项工作。
(一)突出农村客运站场建设重点,全面启动第五层次建设规划。2004年,全省道路运输基础设施建设要按照统筹兼顾、合理布局的原则,在继续搞好哈尔滨公路上枢纽、区域中心城市公路运输站场,国家一级边境口岸公路运输站场、县级站场四个层次基础设施建设的同时,分三个阶段组织实施农村客运站场建设。
第一阶段为规划编制阶段,组织力量,全面系统地做好农村道路运输市场的调查研究,科学合理地制定《全省农村客运站场建设规划》,统一建站模式,统一建设标准。各地要结合本行政区域农村运输的特点、相应制定具体的实施方案或实施细则,使规划更加具体、可操作性更强。
第二阶段为试点阶段,先期组织五常、肇东等7-8个县(市)完成35-45个乡镇客运站场建设项目,总结建站经验,探索适合农村运输站场建设的工作思路,完善规划。第三阶段为全面建设阶段,从2004年末起,根据不同区域间农村经济发展状况、公路通达深度,运输市场培育程度,按照一镇一站,一村一点的思路,全省大体安排600今;左右的乡镇客运站、2000个左右的行政村停靠点的建设项目,约占全省乡镇总数的64%,行政村总数的22%,各地要按照省局的工作部署,合理安排建设项目,认真组织工程建设,确保施工质量。在农村客运站场建设中,要继续深化投融资体制改革。要采取有效措施,充分调动地方政府、社会资本特别是民营资本参股建设的积极性和主动性,形成谁投资、谁建设,谁经营、谁受益的多元化投资道路运输的新局面。农村客运站场建设省里的补贴资金比例将高于区域枢纽设施和县域站场建设,省里的补贴资金作为股份参与客运站场的市场化运作,保证国有资产的保值和增值。
(二)积极搞好两个重点领域的清理整顿,规范道路运输市场的经营行为。要充分认识整顿和规范市场秩序的重要性、紧迫性和艰巨性,坚持不懈地抓好这项工作。
l、继续开展客运。市场专项整顿活动。要按照法棠书记的批示精神,认真探索省市互动。部门联动、综合治理道路运输秩序的长效机制。哈尔滨、牡丹江、佳木斯要把客运市场专项整治活动作为上半年市场整顿的重点工作,集中力量,重点治理,切实规范长途客运市场秩序,保护合法经营者的权益不受侵害.其他地方也要加大对非法营运、超范围经营、扰乱站车秩序等违法经营活动的治理整顿力度,搞好客运市场的专项整顿活动。在治理整顿的同时,要研究治本的长效机制,一是要加大长途客运市场的开发力度,逐步增加长途客运班车密度,使旅客走得了、走得及时;二是积极搞好轿车从事长途客运的试点工作,充分满足社会不同层次的运输需求。
2、继续开展货运服务市场的专项整顿活动。要以交通部专项整顿货
⬘ 运管部培训总结 ⬘
近期,我们酒店客房部进行了一次全员培训,培训内容包括提高服务技巧、升级沟通能力以及提升整体客房管理水平等。通过此次培训,我们更好地了解了客房部的职责和工作要求,掌握了更多实用的技能和知识,为提供更优质的客房服务打下了坚实的基础。
在提高服务技巧方面,我们学习了如何根据客人的需求和个性化要求,定制专属的服务方案。我们学会了注重细节,如布置房间的时候,提前了解客人的偏好,根据客人的需求提供柔软或硬性枕头、床垫等。同时,我们还学习了如何灵活应对客人的特殊要求,比如提供额外的床垫、加床服务等。通过这些技巧的应用,我们发现客人对我们的服务满意度明显提高,客户留存率也有所增长。
在沟通能力方面,我们培训了如何更好地与客人进行有效的沟通。我们学习了如何倾听客人的需求,并及时给予反馈。我们还学习了如何运用非语言沟通技巧,比如面部表情、身体语言等,来传递自己的信息。通过这些沟通技巧的应用,我们发现与客人的沟通更加顺畅,问题得到更好的解决,客人的满意度明显提高。
在提升整体客房管理水平方面,我们进行了一系列的学习和讨论。我们学习了客房管理的基本原则和流程,了解了客房清洁、整理和消毒的标准操作。我们还学习了如何合理安排客房部员工的工作时间和岗位,以提高工作效率。同时,我们也对客房部各项工作流程进行了归纳和总结,以便于更好地优化和改进。通过这些学习和讨论,我们发现客房部的工作更加有序和高效,客房整体管理水平也有所提高。
除了以上的培训内容,我们还进行了一些实践操作和团队合作活动,以增加我们的实际操作能力和团队凝聚力。我们通过模拟客人的需求和投诉情况,进行实际操作的训练和模拟演练,以提高我们的应变能力和解决问题的能力。我们还进行了一些团队活动,如拓展训练、角色扮演等,以增加我们的团队凝聚力和合作能力。
小编认为,此次客房部培训取得了显著的效果,为提供更优质的客房服务打下了坚实的基础。我们学习了许多实用的技能和知识,提高了服务技巧和沟通能力,并提升了整体客房管理水平。通过实践操作和团队合作活动,我们增强了实际操作能力和团队凝聚力。相信在今后的工作中,我们将以更高质量的服务和更专业的态度迎接每一位客人,实现酒店的共同发展和进步。
⬘ 运管部培训总结 ⬘
一、培训情况
1.1组织实施新员工入职培训:严格按照新员工入职培训流程,xx月至xx月,新员工入职培训共组织实施了40期,受教育员工668人,平均每期参加17人,入职培训规章制度、质量管理、安全环保教育三门课程覆盖率为100%。
1.2关于公司级及单位培训:xx月至xx月公司级培训共实施15场,培训人数为436人,重点落在机动部组织的点检技能与案例分析、设备维护及检修操作规程培训,安环部组织的生产安全事故综合应急预案、煤气防护相关知识培训以及能源管理中心组织的节能技术培训;xx月至xx月各单位培训实施107场,培训人数为4688人,各单位的培训重点落在安全环保、工艺质量、技能操作等方面。
1.3特种作业人员培训考证情况:在领导的指导下,xx月组织炼钢厂锅炉培训考证,人数为10人;xx月组织动力厂报考锅炉三级考证,人数为20人,报名完毕,等待对方培训考证通知;xx月组织炼铁、烧结行车人员考证,人数为10人。与此同时,在领导的指导下,组织实施了在xx月接收的平沙锅炉班学员20人来公司实操,待实操考试结束后优先录取了16人;xx月接收了平沙行车班学员29人来公司实操,待实操考试结束后优先录取了21人,及时填补了锅炉工、行车工离职给公司带来的较大人员的缺口。
二、常规培训管理情况2.1培训设施管理情况:所有培训南水培训教室xx月-xx月使用83场,培训设施依旧保持原样,教室每次培训结束之后都有要求单位进行清扫卫生,并且每星期都有去检查实施情况,教室在使用期间,通过对各单位的协调沟通,没有发生一起在时间上有冲突的情况;409培训教室的使用,除了每周二、周五定期的新员工入职培训外,还用于了其余单位的培训、考试及会议,教室卫生每星期都有让阿姨进行打扫;关于电脑和投影仪的借用,由于培训设备欠缺,在十分必要的情况下,有单位需要借用培训设备,每次单位借用都有要求其单位领导签的申请单,至今没有发生培训设备异常现象。
2.2培训资料收集情况:每次培训结束之后,都会及时催交各单位培训资料,xx月-xx月,共收集培训资料纸制版52份,见表:
培训资料收集时,并不是所有的资料都完全按照了资料提交要求进行的,这是提交资料的不足之处;同时,各单位提交资料时,没有要求其提供电子版,这是今后一定要进行改善的地方。
2.3关于特种作业台账的管理:自从xx月份特种作业人员信息台账出来之后,依据台账的信息,都及时通知了单位需要复审的人员进行复审,没有因为一人由于通知不及时导致证书失效的情况发生。由于公司离职和入职的人员每天都处在变动之中,因此要求了各单位将部门台账每两个月将更新的信息发来汇总,等到年,即将由两个月提交一次新台账改为到一个月提交一次,以便更及时的掌握公司特种作业人员信息。
三、培训工作开展中出现的问题及对策第一,年度培训计划落实不到位的问题。对于公司领导批准的年度培训计划,一般情况下应该按照计划执行,若不能执行,应该提前告知并用纸制材料说明原因,这方面不少单位没有这样做。在年,培训管理员将加大对年度培训计划的落实监督力,每月月初将通知有计划的单位进行计划的落实,如不能落实年度培训计划,将要求其提供书面说明材料以备查验。
第二,培训资料提交不完整的问题。至目前为止,不少单位提交的培训资料并未完全按照规定要求提交,这也于单位培训管理员换人速度比较快有关系。年,将加大力度对这方面的管理,按照年检的要求,一步一步教会单位培训管理员怎么装订合格的培训资料,提交怎么样合格的电子版培训资料。
第三,特种作业台账信息待进一步改善问题。首先是台账中没有显示单位特种作业岗位的定员,有了其岗位的定员,就更能了解公司的特种作业人员的动态;然后是台账以后应该由各单位每两个月提交一次改为每一个月提交一次,然后每月都进行汇总,汇总时将体现三个月内复审的信息,另制表格,最后将汇总的台账信息每月提交领导一份以供参详。
四、新年的展望在新的一年里,将重点解决好培训中年出现的不足,不断精细化完善好培训管理制度,不断加强对各单位培训管理人员培训流程的学习与执行力的提高,不断吸收对培训有益的良好思想积极采纳并持续改进,与此同时,以一个积极向上的心态,提高个人综合能力,加强培训相关人员的密切联系,想千方设百计,以达到最终促进工作高效开展之目的。
屈臣氏培训部工作总结我来到培训部已经有两个多月的时间了,在这个期间培训部的规模在日益壮大,同事也越来越多,可以见证公司的发展。在这段时间,我在屈臣氏的店面里学到了很多关于销售方面的技巧,也学到了很多关于护肤方面的知识。
⬘ 运管部培训总结 ⬘
培训部实习总结
在这段时间里,我有幸在公司培训部门进行了为期三个月的实习。在这段时间里,我收获颇丰,不仅学到了很多专业知识和技能,还结识了很多优秀的同事。在实习的过程中,我跟随导师学习了培训流程的设计、实施和评估,为我今后的职业生涯奠定了坚实的基础。
在实习期间,我学习了培训部门的基本工作流程。我了解到培训部门的主要职责是根据公司的需求制定培训计划,设计相关培训课程,组织培训活动,并对培训效果进行评估。我也参与了一些实际的项目,比如为新员工设计了入职培训计划,为员工提供了一些专业技能培训课程等。通过这些项目的实践,我不仅加深了对培训工作的理解,还提高了自己的实践能力。
在实习期间,我还学会了一些专业工具的使用和技巧。比如我学会了如何使用在线培训平台进行课程发布和学员管理,如何设计有趣生动的培训材料,如何利用数据进行培训效果评估等。这些技能的掌握不仅提高了我的工作效率,还为我今后的职业发展奠定了坚实的基础。
在实习期间,我还结识了很多优秀的同事。他们不仅在工作中给予了我指导和帮助,还在生活中给予了我关心和支持。在他们的帮助下,我能够更快更好地融入团队,提高团队协作能力,培养了自己的人际沟通能力。在这个过程中,我终于明白了一个团队的力量是多么强大,只有团结协作,才能取得更大的成就。
这次培训部实习经历是我人生中宝贵的财富。通过实习,我不仅学到了很多专业知识和技能,还收获了很多感动和启发。在今后的工作和生活中,我将继续努力,不断进步,成为一名优秀的培训专家。感谢公司给予我这次宝贵的机会,也感谢导师和同事们在我实习期间的指导和帮助。我相信,通过自己的努力和不懈的追求,一定能够取得更好的成绩。愿我们在未来的工作中继续携手并进,共同创造更加美好的明天。
⬘ 运管部培训总结 ⬘
运管部门个人年度总结随着经济的飞速发展,交通运输成为各行各业的重要支撑。作为一家专业从事交通运输管理的机构,运管部门在过去一年里,按照上级部门的要求和市场需求,加强自身建设和服务创新,全力推进行业规范化、信息化和智能化的发展,有效提高了管理工作的效能和服务质量。下面,我们来详细地回顾一下这一年的工作成果。
一、严格安全生产
安全生产一直是运管部门工作的核心和重点。在过去一年里,我们在政策制定、监督和执法等方面,加强对交通安全的全方面管理。我们以防控交通事故,维护公共安全为使命,制定了一系列管理制度,完善了相关基础设施。我们还开展了“安全生产月活动”、“百日安全大整治”、“重点交通违法行为专项整治”等活动,有效提高了行业从业人员的安全意识和从业素质。
二、精准服务群众
运输服务是我们工作的直接体现。过去一年,我们积极推进智能交通系统建设,研发自主创新的交通运输服务平台,通过手机APP、微信公众号、短信通知等多种渠道,提供更便捷、智能、精准的服务。我们还加强了公交线路、班车时刻表、客车班次查询等信息的发布和更新。同时,我们深入推进“放管服”改革,加强对市民反映强烈的突出问题和行业痛点的解决,提高社会满意度。
三、科技创新提升
信息时代的发展,使得智能化已经成为运营管理的核心竞争力。运管部门也加快了信息科技方面的应用,推动了ETC、互联网+智慧交通、自驾车指南等一系列项目的研发和实施。我们积极推进交通灯控制系统升级,推广了车牌识别、车辆追踪监管、公共停车场管理系统等科技创新应用。同时,我们也开展了行业研究与探索,对新一代交通工具和无人驾驶技术等方向进行规划和储备。
四、强化管理监督
为了营造健康、公平、透明的市场交易环境,我们加强了对运输市场和从业者的监督管理。我们统一了市场准入、规范了运输服务标准,着力打击违规经营、超载超限和恶意竞争等不良行为。我们通过多种方式,加强了市场巡查和信息化监测,提高了工作的科学性和有效性。我们还联合有关部门和行业协会,举办了多场从业人员培训和自律宣传活动,推动了行业规范和诚信建设。
五、推动改革发展
运输服务的品质和效率不仅取决于工作方式方法的改进,还与行业规范和制度建设的完善息息相关。我们始终坚持“放管服”改革理念,推动了交通管理制度的优化和协调,进一步推动了对外开放的创新和合作。我们也加强了行业内部和外部的沟通,促进了企业、行业和政府间的良性互动和合作。我们不断创新和拓展管理职能,积极承担社会责任,推动了行业的高质量发展。
以上是运管部门过去一年的工作总结。我们认为艰苦奋斗、拼搏进取,才能为社会和人民创造更大的价值。我们将在新的一年里,更加努力、更有创意、更加专业,以更高的标准和更优秀的绩效,为城市交通运输事业的稳步健康发展贡献更多智慧和力量。
⬘ 运管部培训总结 ⬘
世上没有两片相同的叶子,人也如此。每个人都有一扇封闭的门,们后便是他们无限的潜力宝藏,聪明的寻宝者不仅能打开这一紧闭的门,更能好好的利用这笔财富。
作为一个学生会成员,首先要加强自身的专业素质建设,不仅要学好自身的专业知识还要多读书以拓展知识面,提高科学人文素质和人文修养才不会”有知识没文化,有学识没修养”。坚持德与才的统一。有德无才要误事,有才无德更不能放松学习,要起榜样作用,以提高自身综合素质。其次,遵守纪律争做表率,学生会成员在班级里就是一名普通的学生,也要遵守纪律不搞特殊,按时上下课不迟到不旷课,认真完成作业,和所有的同学一视同仁。
学生干部需要很强的组织能力和独立工作能力。在开展活动时,不只是自己做,更要调动更多的同学的积极性。对活动的选择,计划地制定,活动的落实,活动总结都能有完整详细地考虑以及有力的保证措施,并有处理发生意外事件的能力。处事应变能力。社会在不断的前进,我们所面临的环境也在不断的变化,不能抱定“以不变应万变”的心态去开展工作。因为世上没有一成不变的事物,也不存在一劳永逸的办法,光凭老经验和老办法是无法应付的。必须认真了解新情况,加以分析研究,审时度势,适时调整,争取最佳效果。
对自己的角色定位要有重大转变,不能把自己当领导,要从传流管理,向实质性服务转变,要实实在在为同学服务,就像凌波学长说的,可以到同学宿舍去开一些舍长会,了解大家的需要。
最重要的一条就是要有团队精神和协作意识。这是从古至今都流传的美德,团队精神是一个集体是否有吸引力的标志,而个人主义是大家需要克服的障碍。在工作中,团队精神和协作意识使人能充分发挥出潜在能力,更加高效地完成任要有良好的道德修养,平时要关心同学,帮助同学,不怕苦不怕累,遇到困难主动克服。工作作风民主,善于听取和采纳同学的意见,多为别人考虑,勇于接受批评,改正自己的缺点和错误。
我还要谈谈学生干部“创新思维”的培养。究竟什么是“创新思维”呢?其实,我们说的创新思维就是不受现成的常规的思路的约束,寻求对问题的全新的独特性的解答和方法的思维过程。不要受什么约束,要全新的。寻求对问题的全新的独特的这样的解答,这样的方法寻找出来,这样的思维过程,我们叫创新思维。创新思维它是相对于传统性思维,创造性思维是所有人都有的。我们每一位干部都有创造性思维,但是,不是所有的人都能够用它,大量的创新思维被埋没了。比如小孩、小学生问老师,老师,天上有一个太阳,会不会有两个太阳?老师说,瞎说。“国无二君,天无二日”,怎么会两个太阳。完了,小孩的创新思维就被泯灭了,天上可能就有两个太阳,五个太阳。宇宙无限,银河系太阳系可能有很多,这个创新性思维就被埋没了。我们每一个人都有,平常人是传统性的思维,常规性的思维占主导,所以它的创造力发挥不出来。
那我们究竟怎样才能培养创新性思维呢?我想以下办法应该可行吧。第一方法,我们要打破创新性思维的障碍。我们要创新思维有障碍的,我认为主要有三大障碍。第一,思维定势。你的思维定在那儿了,你的思维进了牛角尖了,出不来了,那你的创新思维就不可能展现出来,那一个人的思维为什么会定在那儿,动不得了。为什么进了牛角尖,进了死胡同,就出不来了,这个思维定势是怎么产生的呢,一个权威,一个是从众,权威说过了,我们就没法说了,我就定在那儿了。还有什么从众,从众心理,就是个体他顺应了群体,盲目地有理无理地顺应了群体,顺应了先验,我过去是这样的,我现在的思维也定在那儿。先验,还有情感。这四大因素使我们的思维定在那儿了。第二种方法、我们要思维创新。要打破第二个,思维惯性。习惯性思维,传统性思维,思维惯性
从此次培训中我还对部门运作有了新的认识和理解。一个团队是否能运作好,不仅仅是每个人把自己的工作做好,工作在哪里?不仅是别人分配下来的,更是自己主动思考的结果。不能造成平行关系的断线,每一个部门都对领导负责但相互间缺少必要的沟通与合作造成不必要的麻烦或者工作效率低下,这是个很严峻的问题。部门运作不是可以放任自流的,相反我们要重新思考一个组织一个团队的运作动力何在,如何才能优化内部整体结构使之发挥最大功用。我们要引进先进的管理策略与合作方式,虽然学生会是个服务性学生组织,但一样可以根据自身情况适当引进合作策略。不拘一格的创新,脚踏实地地工作,相互契合的合作才是硬道理。部门的发展不能只局限在自己,要将眼光转移到整个学生会的发展与壮大上。
“纸上谈来终觉浅,绝知此事要躬行”学习、实践能力。这也是领导干部所应具备的最基本的也是最重要的能力。部门成员素质的培养和提高,主要还在于自身的学习、实践能力。时代在前进,科学在发展,我们如果不通过加强学习提高自己的政治修养和能力素质,就跟不上时代的步伐,也做不好既有的工作。学习的方法有多种,最行之有效的方法还是理论联系实际。即不仅要从书本中学,更要从实践中学。领导干部一定要深入实际,在实践中加深对理论知识的理解,在实践的过程中用理论去研究、分析和总结,总结出适合自己的行之有效的方法,指导自己的行为,不断锻炼自己,提高自己。
我们要努力做到学以致用,把责任心体现到工作中去。既然我选择加入学生会,我就会全身心投入,在所有系学生会领导和学生会干事的共同努力下,以“服务同学,锻炼自我”的宗旨把我们系学生会建立成一个优秀的组织。
⬘ 运管部培训总结 ⬘
运管分局在州运管局的正确领导下,在省运管局、-县委、县政府及县交通局的关心和支持下,以邓小平理论和重要思想、党的-大精神为指导;以“和谐交通、三个服务”为原则,紧紧围绕建立起“统一、开放、竞争、有序”的道路运输市场为己任;以努力构建和谐交通为主要目的来建设和谐社会主义新农村。加快我县道路运输跨越式发展。以积极调整道路运输结构为目的来规范道路运输市场秩序。使-县的道路运输行业管理和交通运输基础设施建设,文明诚信创建活动取得较好成绩。
年初我分局根据州运管局精神,结合《省道路运输机构内部管理规定》和《州运政人员职业道德规范》等各项规章制度,认真安排和建立健全我分局各项规章制度。并进行了局务分工制度原则,做到了责权分明,任务落实到人的规定。同时认真制定和落实了分局全体干部职工学习、考勤制度,定期或不定期的召开各种民主生活会和学习会。及时有效的传达省、州运管局的相关文件精神,以提高广大干部职工的思想政治业务素质。加大廉政建设和廉政自律教育工作,增强每位干部职工对运管工作的凝聚力和积极性。同时以日常工作管理规范为总体要求,加大管理体制。特别在党的-大召开期间,积极组织广大干部职工认真学习党的-大精神,写心得体会、做学习笔记。使党的-大精神真正落实到每个干部职工心中。为扎实做好分局工作,我们加强领导班子的团结协作精神,发扬民主、相互配合、亲密合作,以良好的领导形象感召和带动每位干部职工,以增强本单位、本部门的工作热情性和战斗力。
〈一〉安全方面:我分局认真贯彻落实《安全生产法》、《道路交通安全法》等安全生产法律、法规。从严审查《道路运输从业人员岗位服务资格证》和《营运证》,严格落实“三关一监督”监管职责。并与通班车的乡(镇)及道路运输企业签订了安全生产目标管理责任书。同时,在节假日期间,由分局主要领导亲自安排,亲临运输战(场)一线指导和检查工作,坚持安全生产24小时领导带班的值班制度。加强调度和统计工作,积极开展“安全生产宣传月”活动。并结合年审年检,共审验经营业户16户,重新许可1户;客运车辆151辆,达到100%,货车78辆,达到98%,从业资格证250人,维修业户,二类2户,三类合格3户,取缔5户。使安全生产真正落到实处。
道路客、货运力、运量稳中有增,其中完成客运量27.1万人次,周转量:2489.6万公里,分别比上年同期增长2%、2.2%,完成货运量18.9万吨,货运周转量2032万吨公里,分别比去年同期增长1.8%、1.7%。
由于年内收费政策的变化,运管费完成了33.3万元,占年计划的81%,客附费完成了上半年任务,下半年移交征稽所收。我信息化建设进入正规,年内下达三个乡(镇)汽车站已全部完成,并验收通过,工程资料已上报州运管局,并已经投入营运。网格尔塘汽车站、博拉汽车站、科才汽车站已营运,王府汽车站等附属工程已完工后,将投入营运,阿木去乎汽车站由于种种原因,待签订进站合同后营运。精神文明建设方面取得好成绩,但由于分局信息站及办公楼未按县委、县政府要求进行风貌改造,故县上不予评选。同时,我分局认真贯彻落实《信访条例》,强化业务办理程序,做好信访接待处理工作和信息工作。加大严厉打击非法营运车辆力度,全年运政大队共出动稽查238天,纠正违章车辆102辆,真正落实了纠正和处理相结合原则,得到广大旅客的好评,为使惠民政策真正落实到实处,我分局根据(夏财建[]01号)文件精神,及时对《关于做好-年度石油价格改革财政补贴资金发放工作的通知》政策作了安排,并发放到每位经营业户手中。
1、我分局上半年任务完成良好,但是,由于国家政策出台,加之货运车辆很少,使本分局全年任务受到严重影响,虽然我分局全体职工挖源截流,辛勤工作,但还是没能完成全年任务。
2、运政执法设备落后,即没有有效取证的电子技术又缺乏相应的政策过硬的依据,使运政稽查人员不能很有效地处理相关业务问题。
我分局将继续以邓小平理论和重要思想及党的-大精神为指针;以“和谐交通、三个服务”为目标,紧紧围绕省、州运管工作重点,以当地政府惠民政策为方针,进一步强化道路运输市场管理体制,把安全生产作为头等大事来抓。严格制定道路运输行业安全生产管理,做到安全生产工作有计划、有安排、有检查、有落实。加强源头管理体制,全面落实“三关一监督”职责,指导和监督好道路运输企业搞好内部安全管理措施,规范运输企业自身的经营行为,及时有效地排查各类事故隐患,以优质服务为契机,加大道路运输市场监管力度,使道路运输工作更上一层楼。
⬘ 运管部培训总结 ⬘
我所根据并运安字【20XX】83号文件精神,组织全所人员认真学习了并运安字【20XX】83号文件,为组织好这次全市交通系统“安全生产月”活动,在学习文件后,首先成立了“安全生产月”活动领导组,所长闫丽萍任组长,陈爱英副所长担任副组长,同时组织我所辖区内各道路运输经营户召开专门会议,会上组织大家认真学习“安全生产月”活动文件,按照上级的要求进行了具体的安排部署,同时传达了我所“安全生产月”活动的安排。在“安全生产月”活动中,我们结合安全生产专项整治工作,紧紧围绕安全生产“三项行动”,通过多种形式开展宣传教育、排查安全隐患,检查各项规章制度和用板报、标语、大力宣传“安全生产月”活动的重大意义,宣传省、市以及交通行业关于安全生产的方针和各项措施,普及安全生产的法律法规,安全生产知识和安全生产年和专项整治工作。通过宣传教育,推动各道路运输经营户安全生产主体责任的落实,让安全生产发展科学理念深入人心,为推动道路运输行业安全生产的不断好转,营造良好的舆论环境。
我们所把“安全生产月”活动和安全生产专项整治工作结合在一起,做到有安排部署、有检查落实、有总结报告,确保“安全生产月”活动的有效落实,进一步促进安全生产专项整治工作的顺利进行。在这次“安全生产月”活动中,我们深入各道路运输经营户进行全面的检查,在检查中发现问题,及时纠正,使“安全生产月”活动搞得扎扎实实,真正做到了家喻户晓,人人皆知。
这次“安全生产月”活动各道路运输经营户、领导重视,加强组织领导,分工明确,责任到位,同时对各类从业人员普遍进行了安全培训教育,通过培训教育使各类从业人员提高了安全防范意识,严格各项规章制度确保“安全生产月”活动既轰轰烈烈,又扎扎实实。
⬘ 运管部培训总结 ⬘
去年3月,我通过参加局党委的公开选拔来到局组织人事处工作,也是在这里,向各位领导和同事作任职表态发言,今天,当我再次站在这里,去年的情景仿佛还在眼前,但是心情却已经大不相同。去年作任职表态发言的时候,我还是第一次走进这间会议室,台上台下的面孔都很陌生,心里感到强烈的不安和巨大的压力,然而今天,我的心里虽然还有忐忑,更多的却是强大的动力和百倍的信心,这些信心和动力,源于一年多来各位领导和同事们在工作中、生活上给予我的极大关心、支持和帮助,因此,在这里,我首先想真诚地向各位领导和同事们致以我最诚挚的谢意!谢谢!
在运管局工作的一年,是开启我人生新篇章的一年,也是我在新的平台上不断学习、实践和思考、感悟的一年。下面,按照考核工作的安排,我将自己一年多来学习、实践和思考、感悟的情况向各位领导和同事汇报如下:
一、学习
刚到运管局时,道路运输行业对于我来说是一个陌生的行业,自治区机关工作对于我来说是一个全新的领域,我把在运管局工作的第一年当作重新审视和检验自我的一年,把从头开始、虚心学习作为在这里成长和前进的第一步。
一是加强政治学习。政治是管方向、管根本、管长远的,作为一名党员干部,政治上首先要强。因此,和过去一样,我坚持把政治学习摆在首位,重点在把握精髓和实质、及时掌握新精神新政策上下功夫,使自己在政治上跟的上形势、踏的上节拍,增强从政治上分析判断问题、从全局上思考把握形势的能力,始终与党的要求保持高度一致。二是加强业务知识学习。认真学习组织人事工作方面的知识,学习道路运输业务知识,学习机关各类规章制度和工作规范等。除了查阅资料、阅读文件以外,我把参与具体工作、与同事交流的过程也当作获取知识的重要渠道,最大限度地了解情况、增长知识。三是坚持业余读书和写作的习惯。读书和写作是我的业余爱好,既锻炼我的思考和文字能力,也开阔、提升我的眼界和境界,是我生活中的一个习惯,也是我愉悦身心、陶冶情操的过程。
二、实践
一年来,按照局党委和处里的统一安排,我参与了很多方面的工作,让我在实践中得到了全方位的学习和锻炼。
20__年,参与了我局承办的厅党委20__年党建“七加一”系列活动首场活动——“学习型党组织论坛”的策划、具体实施的各项工作;被厅抽调为厅党委党建工作调研组成员,参加了对博乐、塔城和阿勒泰三地州公路、运管、路政海事部门党建工作的调研;牵头负责了局系统首次新招录公务员面试工作,与同事一起,顺利完成了200多名考生的面试任务;参与厅主题文化周系列活动的工作:一是牵头负责参加“学六史、强党性、促发展”知识竞赛工作,抽调3名队员参赛,获得第二名的好成绩;二是被厅政治部抽调,参与文化周活动各类材料的审核把关工作;被厅政治部抽调,带队到和田完成了交通运输厅派驻和田地区的11名挂职干部的考核工作;被自治区党委组织部抽调为自治区第八次党代会党代表考察第八组成员,历时7天,参与了自治区审计厅、地税局、国税局、中电投新疆分公司、国电新疆分公司等单位自治区第八次党代会代表候选人初步人选和第八届委员会、纪律检查委员会组成人员候选人初步人选考察工作;与相关同志一起,完成了乌鲁木齐市道路运输管理局党支部整体划转局机关党委和市国际道路运输管理局党组织组建工作;被厅政治部抽调为厅党委赴巴州巡视工作组成员,参与厅系统首次巡视工作;被自治区党委组织部抽调为自治区党委组织部20__年度经济口干部考核第四组成员,历时一个月,参与了自治区水利厅、发改委、粮食局、招商发展局、煤管局及其所属二级局的领导班子和自治区党委管理干部考核考察工作。
今年以来,除做好日常工作和带队到哈密地区运管局开展干部考察工作以外,主要完成了组织开展交通运输行业先进事迹巡回宣讲任务。在局党委、相关领导的正确领导下,从制定工作方案、与相关部门沟通、提交党委会研究、确定人选到撰写和修改宣讲稿、组织宣讲人员练习、带队宣讲,进行了认真的筹备工作,宣讲历时22天时间,行程7000公里,先后到南北疆13个地州市举办宣讲报告会12场,参加会议3000人,平均每天行程300多公里,平均每两天召开一次宣讲报告会,圆满完成了局党委安排的这一重要工作任务,所到之处产生了强烈反响,引起了广泛关注。在22天的宣讲旅途上,我也将一路上的所见所闻、所思所做写成近三十篇日记,并被新疆日报、新疆经济报、工人时报等媒体整理成通讯员文章在报纸上刊登。这次宣讲活动,是运管系统覆盖面大、影响广泛的一项工作,我有幸负责筹备工作并带队赴南北疆宣讲,是局党委、局领导对我的信任和支持,也让我通过这项工作得到了进一步的锻炼和提升。
三、感悟
在运管局的这一年多时间里,我一路走来,一路思考和感悟。我为能得到局党委的信任来到这里工作感到荣幸;为在工作和生活中得到各位领导和同事的关心、支持、帮助万分感激;为从锻炼和考验中得到成长而感到欣慰和高兴。通过这一年的工作,我更加体会到,无论在工作还是生活中,最重要的是要始终保持一种开放包容、积极豁达的人生态度,始终坚持一种认真负责、能够担当的工作精神,只要有了这种正确的态度和精神,哪怕由于个人能力所限,不一定事事都做到最好,但是,一定能够做到竭尽所能、做到问心无愧,让自己的良心不被自己谴责。这,是我不变的人生信念和工作态度。
作为一名党员干部,我也常常告诫自己,要以知足常乐之心处世、公平正直之心做事,时时处处严格要求自己。我曾写过一篇文章,叫《人生中要常备的三样东西》,也被中国道路运输杂志采用,我在文中提醒人们也是告诫自己,要常用“镜子”审视自己、常用“手电”照亮别人,勇于检查自己的缺点不足,善于捕捉他人的闪光和优秀之处,以宽容之心待人,以律人之心律己。
一年来,在领导和同事的关心、支持下,我做了一些工作,但是,与组织和领导、同事的期盼相比,与新岗位新任务的要求相比,还有很大的差距:一是对全区运管系统整体情况的了解还不深入和具体,纸上得来终觉浅,对实际情况缺少具体了解和感性认识,就难以在工作中做出准确的判断和决策;二是对道路运输业务知识的学习还要继续加强。
在今后的工作中,我会更加严格的要求自己,认真学习,扎实工作,努力使自己的思想、工作不断迈上新的台阶。最后,我还是想用我去年任职表态发言时引用过的,中组部原副部长虞云耀同志的一段诗句,也是几年来一直激励和影响着我一段诗句,来结束我的述职:“天空被白云轻轻擦拭,才显得那么湛蓝。正因为云彩的阻隔,霞光才如此璀璨。流星留下一句诗,没有奋进就没有光明。”
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2011年度
工程管理部培训工作总结
一、2011年度培训计划
根据公司教育培训中心下发的2011年度培训计划调查表,我部门上报培训内容为两项:
1.施工质量管理规范培训,培训对象为公司所需各单位技术管理人员,计划送外培训,时间定于2011年02月。
2.强制性条文执行情况、竣工资料培训,培训对象为公司所属各单位资料员及工程管理人员,计划教育中心培训,时间定于2011年03月。
二、2011年度培训情况
工程管理部根据本部门的重点工作计划安排及上报的2011年度培训计划,完成了如下的培训工作:
1.为加强公司质量管理工作,规范公司质量管理行为,2011年01月23日至2011年01月25日,在公司教育培训中心三楼教室进行了工程建设施工企业质量管理规范培训,参加人数60多人,由国家高级审核员杜俊瑛老师授课24时,培训教材GB/T50430-2007《工程建设施工企业质量管理规范》,主要标准的实施、条文解释以及审核进行了详细的讲解。通过宣惯学习,使公司全员掌握本标准的要求,为公司工程质量提高提供标准,为公司内部及外部审核提供知识。
2.为工程项目更好的贯彻执行工程建设强制性标准和工程档案管理办法的要求,及时完整齐全移交档案,达到国家规定的要求。2011年04月20日公司教育培训中心三楼教室进行了指导性培训,由贾立群副经理对强制性标准条文进行宣贯指导培训,王建珉档案管理对竣工资料管理进行宣贯指导培训。参加学习人员由项目部、分公司工程技术人员,资料管理人员,55人次。培训教材为《国家工程建设强制性标准》、《火电施工企业档案分类表》。通过培训使工程技术人员、质检人员、档案管理人员对工程建设强制性标准、各专业工程强制性条文及表格、工程档案管理规定、组卷原则等有了更甚层次的认识和了解,明确了工程建设过程中必须严格执行国家强制性标准的要求,从施工组织设计、施工方案的编制、审核、贯彻实施达到质量记录表格的引用、填写、签字、移交档案资料的全过程,对于指导今后项目管理的实际施工起到积极的推动作用。
3.根据特种设备制造、安装、改造、维修质量保证体系基本要求等相关标准的要求和我公司积极申请压力管道资质相关工作,2011年5月30日由中国特种设备检测研究院林斌老师进行一天的压力管道资质申报相关人员培训。使相关人员掌握认证体系的基本要求、压力管道安装许可规则、技术规程及鉴定评审细则。培训内容:《特种设备制造、安装、改造、维修质量保证体系基本要求》等相关标准学习材料。学习的目的在于应用!通过本次学习培训,使得有关压力管道资质申报的相关程序
能顺利的进行,有关的评审资料能及时的编制整理,相关的施工内容能有效的控制,分公司、金属试验室、宏光试点项目部能更好认真的对待本工作。为能尽快的取得压力管道施工许可证相关的认证体系迈进了一大步。
三、培训工作分析
2011年度完成了本部门要求的培训计划,但培训的过程中也体现出一些问题,员工培训意识差,培训工作开展起来较为困难的情形。
积极要求教育培训中心,改变了原有的培训模式,能让员工知道“为什么培训和培训什么”,在总结了以往的培训经验基础上,优化了培训的重要性,重点加强了培训内容全面性,提升培训工作的制度化管理。不断改进培训方式,积极探索新的培训模式,掌握新材料、新工艺等先进的施工理念,理论与实践相结合的方式来提高培训工作,让职工尽快掌握培训的相关知识,投入工作。
⬘ 运管部培训总结 ⬘
XX年在区交通运输局、市运管处的支持、指导和帮助下,我所以规范道路运输市场秩序,优化经济发展环境,树立运管新形象为目标,进一步强化作风效能建设,不断提高运政执法队伍素质,推进我区道路运输业迈向新台阶。现将一年来的工作总结及XX年工作安排如下:
一、今年来道路运输管理工作情况
(一)、认真抓好节假日旅客运输工作
认真抓好春运、清明、"五一""端午节"、" 十一"等假日旅客运输工作。在为期40天的春运工作中,共抽调23名运管人员分成3个组,秉承"以客为主、优质服务"的春运服务管理工作理念,实现了"安全畅通、文明和谐"的目标。在清明节、"五一""端午节"等假日旅客运输中,科学合理调配运力,均未造成假日期间旅客滞留现象。
(二)、认真开展打击非法营运车辆专项整治行动
年初区交通运输局和区公安分局印发《关于整顿规范客运市场、打击非法营运的通知》,在全区范围内开展打击非法营运、规范客运市场专项行动。强化宣传,发放传单4000多份,让广大群众自觉抵制非法营运车辆;与公安交警联合稽查,强化处罚力度,共打击非法营运车辆40余台,罚款80万余元。
(三)、认真开展运输安全生产专项整治行动
结合年初我辖区内运输企业安全生产责任状,把抓好运输安全生产作为一项突出的工作来抓,强化对辖区内运输企业安全监督检查,加强指导,落实整改,确保各项安全工作措施到位,内业档案完整。强化企业安全主体责任的落实。指导运输企业完成并上报安全生产标准化考评材料。
(四)、**汽修城入驻及***汽修城管理工作
对**城区的汽修业户逐一进行登记调查,了解情况,为更好的开展对平庄汽配城维修业户的入驻引导,从根本上转变工作思路和方法,抽调***运管站和综合稽查队对业户进行宣传,同时采取对单个经营者进行约见、商谈等手段继续对其做思想工作引导其入驻。现已进入***汽配城的经营业户所机务股帮助业户整理资料及时给予行政许可,办理证照使其合法经营。并对已进驻有经营许可的业户进行年度审验以稳定汽配城内经营者的情绪,通过这些手段造成汽配城内外业户在经营合法性上产生明显差别以吸引外面的经营者,促使其入驻汽配城。
(五)、认真抓好驾培机构教练员实操作教学监督管理
加大驾培行业的安全监管力度,对区内驾校开展了安全大检查,旨在从源头上严把交通安全关,切实增强驾校的安全责任意识,提高驾校教学质量。严格按照驾培行业管理标准,以驾校安全管理制度、安全教育宣传、教练场安全管理、教练员执教资质、教练车的车容车况、安全设施配备等为主要检查内容,提出了具体目标,制定了详细的实施方案:一是安全隐患必须排查彻底,驾校要进一步搞好自查。二是立即对所有教练员、工作人员集中开展一次面对面的警示教育活动,切实增强他们的安全防范意识。三是加强教练车管理。实行车辆定期维护和日常保养。四是加强训练场内的安全管理。进一步完善各项安全防护措施,场内安全警示设置要明显,杜绝学员在训练场地随意走动,确保生命安全。
召开驾驶员培训机构培训质量专题会议,就驾校的服务质量、服务水平等提出要求,并将驾培学校信息公开,加大公开透明度,向社会公开驾校所设的训练场具体位置、培训课目、收费标准、师资力量、教学车辆、教练员名单、法定责任人等,让社会知道、了解我区驾校的实际情况,并具备识别非法驾校的能力。
(六)、加强公交车运营的管理,真正做到按公交模式运营。
农村客运班线客流不稳定,客流少的时段,一些个体单车核算的车辆为了追求利益,压点运行,甚至私自减少班次。而在客流高峰时,不按公示的班次运营,提前发车,打乱了运营秩序。对此,我们制定了"五定四统一"的标准,即:"定线路、定班次、定时间、定站点、定票价,统一管理、统一调度、统一排班、统一营运标识"。利用gps定位系统,加强对车辆运行的调度和监控,保证公交车运行的安全、正点。公司对各车发车情况进行监督,班次运行情况与补贴发放挂钩,未按班次运营的车辆扣减补贴。压点车辆对后车进行补偿。
(七)、货运市场治理工作
一、加强危货企业管理,我区现有危货企业5家,今年,我所对危货运输严加管理,对企业定期安全检查,不走过场、不留死角、发现问题及时整改,组织安全演练,组织危货人员参加市里组织的继续教育培训。二是开展普通货物运输从业人员继续教育培训,由驾校进行培训,所派专人负责监管,现已培训5000余人。
二、优化执法环境,维护道路运输市场经营秩序。
今年,在运政执法过程中,严格执行罚款标准,加强管理,防止乱收费、乱罚款。在今年卫生城创建活动中,对公交车、出租车进行集中整治,公交车、出租车车内卫生、车容车貌、车体广告、乘车环境、乱停乱放、"脏、乱、差"等现象,对卫生不达标、"脏、乱、差"等现象严重的,采取强制措施,责令整改。同时,开展驾驶员经营行为和职业道德等方面的教育培训,充分发挥行业自律管理以及社会舆论的监督作用,引导驾驶员牢固树立文明服务的意识。
三、认真抓好行业"窗口"建设,提高服务水平。
便民服务,简化工作程序。行政服务大厅从多方面缩短工作流程,从行政许可条件,行政许可申请,行政许可时限,行政许可决定、证件核发、补证等方面,大大提高了办事效率,使运输业户得到了真正的实惠。
四、加强机关作风建设,强化社会监督。
为提高工作效率,投资10万余元,为执法人员配备了手提电脑,打印机,工作更加方便。执法人员利用计算机进行稽查业务处理,提高了工作效率,使执法活动更加规范。
五、XX年工作安排
1、积极做好**汽配城入驻管理工作,维护好**城区汽修市场秩序。
2、加强道路运输安全管理。继续严把市场准入关、车辆技术关和营运驾驶员从业资格关,搞好我区汽车站安全监督。严把"三关一监督"的责任制,强化内部安全生产监督,落实安全生产责任制,实现全区道路运输安全生产管理规范化和标准化。
3、严厉打击违法、违章运输经营行为。认真研究解决查处非法营运车辆查处难、执行难、取证难的问题,强化对非法营运车辆的打击力度,坚决防止"非法营运车辆"抬头。
4、加强出租车市场管理,做好出租车驾驶员培训及诚信考核工作。
5、继续开展执法队伍建设,提升行业管理水平。加强我所执法人员培训工作,通过定期和不定期学习,提高执法人员依法行政意识,水平和能力,保证在实施行政许可、上路监督和行政处罚时,严格按照法定的权限、范围、条件和程序办事,做到既不越位也不缺位。
6、加强行风建设,推进文明执法,开展职教工作,全体工作人员要有全局观念,防止公路三乱发生;实际工作中要确保不利于单位、不利于股站的事情不在自己身边发生。
7、做好精神文明开展工作,以行政大厅、各股站的文明建设为重点,深入开展"做文明职工、树良好行业形象"活动。
⬘ 运管部培训总结 ⬘
紧张充实的2021年即将过去,不知不觉在交管所工作快一年了。这一年里,在所领导的关心帮助下,在同事的密切配合下,我以坚定的思想信念、务实的工作作风、饱满的工作热情和严谨的生活状态,较好地完成了自己的本职工作和领导交办的各项工作。现将2021年工作情况汇报如下:
一、自觉加强理论修养,不断提高政治思想素质。
作为一名窗口服务人员,政治合格、素质过硬至关重要。一年来,我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想,以及廉政建设的各项规定和中纪委、省和市纪委有关会议精神,做到日省吾身,树立正确的世界观、人生观、价值观,提高拒腐防变能力,从真正意义上做到全心全意为人民服务。
窗口工作面向各个基层大众,这就要求我们有扎实的工作能力和沟通能力。而我刚参加工作不久,缺乏窗口服务工作的相关业务知识。为了尽快更好地适应工作需要,一是积极向领导和周围同事学习,学习他们专业技术知识和为人处事之道。二是向书本电脑学习,学习政务服务信息、文秘写作、计算机基础等方面知识,丰富头脑。三是向实践学习,通过具体审批资料、整理档案、盖章发证,立足实际,锻炼自己业务能力,提高自己业务水平。
三、从细操作,提高工作质量。
根据岗位职责,合理安排工作步骤。2021年来,共审批普通货车972台,其中新车219台,危险货车215台,其中新车15台,加上出租车、挂车,共办理《道路运输证》1500余本,建立经营户档案1596份,较好的完成了自己的本职工作。
四、存在的问题和不足:
1. 理论学习的深度和广度还不够,学习方法不够灵活。
2. 批评和自我批评不够。
3. 工作创新意识有待提高。
在今后的工作中,我将继续在上级领导的带领下,紧紧围绕道路运输安全管理和重点任务目标,找问题,求创新,扎实工作,树立交通窗口良好形象,真正实现“业务规范、服务周到、相处和谐、沟通及时、工作互动、目标共荣。”
⬘ 运管部培训总结 ⬘
一、20xx年工作总结:
(1)完成授课培训:培训内容培训人数新进员工入职培训91人贵州旅游知识培训118人服务意识培训118人餐饮服务培训23人培训工作的重要性16人演说技巧16人行政能力16人。
(2)参加培训课程:培训内容培训人数酒店培训经理岗位培训1人执行力启蒙培训20人。
(3)完成酒店《在路上》季刊的发表。
(4)完成员工宣传栏的更新、制作。
(5)青年文明号的资料收集、创建。
(6)配合各部门做好九运会的接待准备工作。
(7)完成全年酒店历程资料、图片的收集工作。
(8)需改善的工作:
1、培训跟踪检查
每次做完培训后应以调查表的形式进行意见反馈,并做好记录以备做好下阶段培训工作的意见收集,对完善好培训工作也有推进作用。
2、年度培训计划
应设立完整的年度培训计划及培训目标,才能对各部门培训工作有指导性作用。
3、各部门培训跟踪
各部门培训内容散漫,主题不明确,效果不明确,需要进行沟通并共同设定培训计划,予以监督实施。
二、20xx年工作计划:
(1)“基层培训师”培训计划
1至3月进行“基层培训师”的具体实施工作,包括培训基层培训师、考核基层培训师、基层培训师的培训课程设定。
(2)岗位技能考核
配合考评部完成各级员工岗位考核工作,主要是针对考核内容设定相关培训课程。
(3)员工技能比赛、活动需要支持:
1、酒店各级员工。
2、酒店资金支持比赛/活动时间比赛/活动内容比赛/活动人员经费1月年欢晚会全体员工10500元3月优质服务模拟场景比赛全体员工3000元6月南翔故事(通过图片、音乐、文字形全体员工20xx元式)展现与南翔发生的点点滴滴(图片视屏)8月前厅部专业技能比赛前厅部员工1200元9月客房部专业技能比赛客房部员工1200元10月保卫部专业技能比赛保卫部员工1200元12月合唱比赛全体员工3000元合计费用22100元。
(4)企业文化塑造
1、青年文明号
鉴于今年对团工作的安排没有计划性,也没有做好相关资料、图片的收集工作,在明年的工作中将会加大对团工作的重视,并且结合酒店技能比赛、活动做到主题明确,目标清晰,争取在明年的评比中获得肯定。
2、管理好员工业余生活需要支持:酒店资金支持
尝试设立一些兴趣班,如下:时间兴趣班内容经费3月12月舞蹈兴趣班6000元/年3月12月电影兴趣班240元/年3月12月图书室3000元/书合计费用9240元。
员工可根据自己的兴趣爱好报名参加,每月进行一次授课;图书馆每日开放,每天开放时间从早上10点到晚上10点,白天由人力事业部管理,晚上由值班经理关闭。
3、公告栏内容
除常规通知内容外,每月都会有特定的主题板块,将采取图片、文字形式体现,将更能体现南翔风采。月份主题经费(照片)1月相亲相爱一家人之其乐融融30元2月情人节专栏30元3月妇女节、环保专栏30元4月清明节专栏30元5月劳动节、母亲节专栏30元6月儿童节、父亲节专栏30元7月感恩专栏30元8月七夕节专栏30元9月中秋节专栏30元10月国庆节专栏30元11月感恩节专栏30元12月圣诞节专栏30元合计费用360元4、季刊除延续即时新闻的发布外,将增加每季主题。季度主题经费第一季度相亲相爱一家人1800元第二季度奋斗中的南翔人1800元第三季度感恩我的家人1800元第四季度感恩我的企业1800元合计费用7200元。
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一、背景介绍
在现代社会,组织部门是一个企业或机构的核心支撑部门,负责人力资源的管理和培养,对组织的发展具有重要作用。为了提高组织部干部的专业素质和能力,我们组织了一次为期一个月的干部培训。
二、培训内容
1. 理论学习:通过开设专题讲座和课堂授课,干部们学习了党的组织原理、人力资源管理理论、干部选拔与任用等方面的知识,加深了对组织部工作的认识和理解。
2. 实践操作:为了培养干部们的实际动手能力,我们组织了一系列实践操作,比如编制人力资源管理计划、组织招聘活动、开展员工培训等,让干部们在实际工作中运用所学知识,提升工作技能。
3. 经验交流:通过座谈会、研讨会等形式,干部们分享了各自的工作经验和心得体会,互相借鉴、学习,不断提高自己的能力和水平。
4. 实用技能培训:为了提高干部们的实际执行能力,我们邀请了专业人士为他们授课,教授一些实用的技能,比如领导力培养、谈判技巧、沟通能力等,使干部们在实际工作中更具竞争力。
三、培训效果
经过一个月的培训,组织部干部们取得了显著的成效。干部们的专业知识水平得到了提高,对组织部工作有了更深入的了解。干部们的实际操作能力得到了明显提升,他们能够独立编制人力资源管理计划,并且组织招聘、培训等工作也能够胜任。干部们的领导力和沟通能力也得到了提高,能够更好地与他人合作,解决问题。
四、体会与收获
通过这次培训,我个人受益匪浅。我学到了很多理论知识,对组织部工作有了更全面的了解。通过实践操作,我对一些实际问题有了更深入的认识,并学会了如何解决。最重要的是,通过与其他干部的交流和分享,我学到了很多宝贵的经验,这些经验对我今后的工作将起到重要的指导作用。
五、展望未来
经过这次培训,我对自己的工作有了更明确的规划和要求。我将继续深化学习,不断提高专业素养和实践能力,为组织的发展贡献自己的力量。同时,我也将积极拓宽自己的视野,参加更多的培训和交流活动,与更多的组织部门的同行们学习和交流,共同进步。
这次组织部干部培训为我们干部提供了一个很好的学习和成长的机会。通过学习理论知识、实践操作、经验交流和实用技能培训,我们的专业水平和实际操作能力都得到了提高。我们将把所学所得运用到实际工作中,为组织的发展贡献自己的力量。希望未来还能有更多的培训机会,为我们的进一步成长提供更多的支持。
⬘ 运管部培训总结 ⬘
近年来,运管部门在保障交通安全、促进交通发展方面取得了显著成绩,个人年度总结也是重点工作之一。在这篇文章中,我将从以下三个方面详细阐述个人年度总结。一、深化运管改革
今年,运管部门深化了改革,推进了很多重要的措施。一方面,我们创新管理方式,采取了先进的科技手段,如在交通信号灯上安装了智能监测系统,不仅可以实时掌控交通状况,也可以提早预警,有效减少了交通事故的发生。另一方面,我们也打破了传统管理模式,鼓励企业家精神和社会力量参与运管事业,引领网络出租车、共享单车等新型出行业态规范发展。通过一系列的改革举措,我们成功推动了运管事业的发展,取得了较为显著的成绩。
二、提高工作效率
为了提高工作效率,我们采取了一系列措施,如优化组织结构、完善管理制度、提高服务水平等。同时,我们也对工作流程进行了优化调整,如对保险理赔、车辆年检等相关业务进行了系统化改进,简化了办理手续的流程,加快了办理速度。在各个方面不断追求创新,增强了工作效率,从而更好地为民众服务。
三、加强优质服务
运管部门一直把为民服务作为工作重点,今年也不例外。我们始终坚持围绕群众需求,充分调研市场环境,努力提升服务质量,倡导诚信服务,以务实的态度、高质的服务为民众创造更好、更便捷的生活环境。
总之,今年是运管部门深化改革、提高工作效率、加强优质服务的一年,我们取得了一系列显著成绩。同时,运管部门依然面临诸多挑战,我们将更加努力地工作,为您创造更优质的出行服务!
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